掌上梅州讯1月8日，建设进入由中铁二十四局集团有限公司承建的新阶线首瑞金至梅州铁路（广东段）RMSG-1标石乌嶂二号隧道顺利贯通，成为瑞梅铁路全线首座贯通的段瑞道贯j9隧道，标志着瑞梅铁路建设进入新阶段。梅铁

石乌嶂二号隧道位于平远县河头镇，座隧为单线隧道，建设进入全长222米，新阶线首隧道最大埋深约41.2米。段瑞道贯由于该隧道地质环境复杂，梅铁围岩软弱破碎、座隧富水、建设进入j9稳定性差，新阶线首隧道下穿浅埋段，段瑞道贯施工安全风险高，梅铁项目施工单位采用现代技术手段进行开挖。座隧隧道自进洞施工以来，在施工过程中强化安全管理，狠抓工程质量，严格工序组织，克服不利因素影响，为早日实现瑞梅铁路的顺利通车奠定了坚实的基础。

据了解，瑞梅铁路全长约240公里，其中广东省境内约75公里，设计时速每小时160公里，建设工期预计4.5年，在2022年9月30日开工建设，2027年建成通车。瑞梅铁路线路起于江西省赣州市瑞金市，途经会昌县、安远县至寻乌县，之后跨赣粤省界至广东省境内，经梅州市平远县至梅县区、梅江区后引入既有梅州站，沿线设有瑞金、会昌、天心、安远、寻乌、平远、梅州等7个车站。

梅州日报记者：郑炜梅

通讯员：张永伟

编辑：罗欢欢

审核：蔡颜颜

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